Υπό διάλυση o μηχανισμός διάσωσης
Posted: 13 Oct 2008 11:28
Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους!
Επισυνάπτω προς ενημέρωση σας άρθρο της Καθημερινής Σαββάτου για την ορεινή διάσωση. Το άρθρο αναφέρει κάποιες κατηγορίες σύμφωνα με τις οποίες εθελοντικές ομάδες διάσωσης αποκρύπτουν περιστατικά για να καρπωθούν την επιτυχία. Νομίζω ότι όλοι μας γνωρίζουμε και έχουμε συζητήσει το θέμα της ολιγορίας του επίσημου μηχανισμού δίασωσης. Προσωπικά μου είναι πολύ δύσκολο να πιστεψω τις παραπάνω κατηγορίες. Το ερώτημα είναι όμως πώς λειτουργόυν τέτοια άρθρα επικοινωνίακα και τί άποψη διαμορρφώνει η κοινή γνώμη.
-------------------------------------------------------------------------------
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 008_288037
--------------------------------------------------------------------------------
Υπό διάλυση o μηχανισμός διάσωσης
Χωρίς οργάνωση για παροχή βοήθειας, ενώ ΕΜΑΚ και εθελοντικές οργανώσεις ερίζουν για την κυριαρχία στις κορυφές της χώρας
Του Γιαννη Σουλιωτη
Τη διάλυση του μηχανισμού διάσωσης στα ελληνικά βουνά αποκάλυψε η επιχείρηση-θρίλερ της περασμένης Δευτέρας σε υψόμετρο 2.700 μ. στον Ολυμπο για τον απεγκλωβισμό Βούλγαρου ορειβάτη. Οσα ήρθαν στο φως τις ημέρες που ακολούθησαν αποκαλύπτουν ανυπαρξία οργανωμένων μηχανισμών για την παροχή βοήθειας, όταν από τις αρχές του καλοκαιριού περισσότεροι από 150.000 (κυρίως αλλοδαποί) ορειβάτες έχουν επισκεφθεί το δημοφιλέστερο βουνό της χώρας, τον Ολυμπο.
ΕΜΑΚ και εθελοντικές οργανώσεις, με κύρια την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης, μοιάζουν να ερίζουν για την κυριαρχία τους στις κορυφές της χώρας, ενώ το ζήτημα δείχνει να απασχολεί ελάχιστα την ηγεσία της Πυροσβεστικής και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας. Δεν είναι τυχαίο ότι τα έργα για την κατασκευή του Κέντρου Εκπαίδευσης Ορειβατών - Διασωστών στο Λιτόχωρο Πιερίας ξεκίνησαν το 2003 και ολοκληρώνονται τον Δεκέμβριο, όμως στη θέση του σχολείου διασωστών θα λειτουργήσει απλός πυροσβεστικός σταθμός, αφού τα κονδύλια που διατέθηκαν δεν επαρκούν για τη δημιουργία σύγχρονων εγκαταστάσεων εκπαίδευσης.
Ως «το απόλυτο μπάχαλο» περιγράφει, στέλεχος της Πυροσβεστικής, τον μηχανισμό διάσωσης στο βουνό. Δεν είναι τυχαίο ότι οι εισαγγελικές αρχές διέταξαν έρευνα για τα γεγονότα της περασμένης Δευτέρας. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, εκτός του ελικοπτέρου Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας το οποίο πέταξε σε υψόμετρο 2.700 μ. για λογαριασμό της ΕΜΑΚ, για τον απεγκλωβισμό του Βούλγαρου ορειβάτη, κλήθηκε από την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης ιδιωτικό ελικόπτερο της ασφαλιστικής Intersalonica, που λόγω σφοδρής χιονόπτωσης υποχρεώθηκε σε αναγκαστική προσγείωση. Κατά τους πυροσβέστες της 2ης ΕΜΑΚ, «όταν τα μέλη της Ελληνικής Ομάδας ενημερώθηκαν για το συμβάν έδωσαν αυθαίρετα εντολή στο ελικόπτερο να μεταβεί στην περιοχή, με αποτέλεσμα μια παρολίγον τραγωδία». Το ιδιωτικό ελικόπτερο πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στα Σκούρτα, στα 2.400 μ., μακριά από τον τραυματισμένο ορειβάτη, με τους πυροσβέστες να θέτουν το ερώτημα «ποιος θα είχε την ευθύνη εάν το ελικόπτερο κατέπιπτε μαζί με τον τραυματία;». Κάποιοι προχωρούν ένα βήμα παρακάτω καταγγέλλοντας ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι εθελοντές αποκρύπτουν από την ΕΜΑΚ συμβάντα, ώστε να καρπώνονται εκείνοι τις επιτυχίες, να εξασφαλίζουν προβολή στα ΜΜΕ και τελικά χρηματοδότηση. Τα μέλη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης απαντούν πάντως ότι στις επιχειρήσεις ορεινής διάσωσης συμμετέχουν επικουρικά, καθώς «διαθέτουμε και τα τεχνικά μέσα και την εξειδίκευση για τέτοιου είδους αποστολές, αντίθετα με τα μέλη της ΕΜΑΚ». Για την πρόσφατη επιχείρηση στον Ολυμπο υποστηρίζουν ότι το ελικόπτερο χρησιμοποιήθηκε για την ταχύτερη μεταφορά των διασωστών και όχι για τη διακομιδή του τραυματία. «Κάποιοι στα ανώτερα κλιμάκια της Πυροσβεστικής δυσανασχετούν όταν μας βρίσκουν μπροστά τους», καταλήγουν.
Τα περισσότερα ορειβατικά ατυχήματα σημειώνονται στον Ολυμπο. Από το μακρινό 1955 μέχρι και σήμερα έχουν καταγραφεί στο βουνό 113 συμβάντα και 42 θάνατοι. Την τελευταία δεκαετία αντίστοιχα, ο αριθμός των ορειβατών που έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά στις παγωμένες πλαγιές του «βουνού των Θεών» ανέρχεται σε 22 και 42 αντίστοιχα, ενώ από την αρχή του έτους καταγράφονται 6 συμβάντα, όλα στο «Λούκι του Μύτικα», την ψηλότερη κορυφή του Ολύμπου. Μικρότερος αριθμός επισκεπτών, και επομένως ορειβατικών ατυχημάτων, σημειώνεται σε Πίνδο και Καλαμπάκα.
Επισυνάπτω προς ενημέρωση σας άρθρο της Καθημερινής Σαββάτου για την ορεινή διάσωση. Το άρθρο αναφέρει κάποιες κατηγορίες σύμφωνα με τις οποίες εθελοντικές ομάδες διάσωσης αποκρύπτουν περιστατικά για να καρπωθούν την επιτυχία. Νομίζω ότι όλοι μας γνωρίζουμε και έχουμε συζητήσει το θέμα της ολιγορίας του επίσημου μηχανισμού δίασωσης. Προσωπικά μου είναι πολύ δύσκολο να πιστεψω τις παραπάνω κατηγορίες. Το ερώτημα είναι όμως πώς λειτουργόυν τέτοια άρθρα επικοινωνίακα και τί άποψη διαμορρφώνει η κοινή γνώμη.
-------------------------------------------------------------------------------
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 008_288037
--------------------------------------------------------------------------------
Υπό διάλυση o μηχανισμός διάσωσης
Χωρίς οργάνωση για παροχή βοήθειας, ενώ ΕΜΑΚ και εθελοντικές οργανώσεις ερίζουν για την κυριαρχία στις κορυφές της χώρας
Του Γιαννη Σουλιωτη
Τη διάλυση του μηχανισμού διάσωσης στα ελληνικά βουνά αποκάλυψε η επιχείρηση-θρίλερ της περασμένης Δευτέρας σε υψόμετρο 2.700 μ. στον Ολυμπο για τον απεγκλωβισμό Βούλγαρου ορειβάτη. Οσα ήρθαν στο φως τις ημέρες που ακολούθησαν αποκαλύπτουν ανυπαρξία οργανωμένων μηχανισμών για την παροχή βοήθειας, όταν από τις αρχές του καλοκαιριού περισσότεροι από 150.000 (κυρίως αλλοδαποί) ορειβάτες έχουν επισκεφθεί το δημοφιλέστερο βουνό της χώρας, τον Ολυμπο.
ΕΜΑΚ και εθελοντικές οργανώσεις, με κύρια την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης, μοιάζουν να ερίζουν για την κυριαρχία τους στις κορυφές της χώρας, ενώ το ζήτημα δείχνει να απασχολεί ελάχιστα την ηγεσία της Πυροσβεστικής και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας. Δεν είναι τυχαίο ότι τα έργα για την κατασκευή του Κέντρου Εκπαίδευσης Ορειβατών - Διασωστών στο Λιτόχωρο Πιερίας ξεκίνησαν το 2003 και ολοκληρώνονται τον Δεκέμβριο, όμως στη θέση του σχολείου διασωστών θα λειτουργήσει απλός πυροσβεστικός σταθμός, αφού τα κονδύλια που διατέθηκαν δεν επαρκούν για τη δημιουργία σύγχρονων εγκαταστάσεων εκπαίδευσης.
Ως «το απόλυτο μπάχαλο» περιγράφει, στέλεχος της Πυροσβεστικής, τον μηχανισμό διάσωσης στο βουνό. Δεν είναι τυχαίο ότι οι εισαγγελικές αρχές διέταξαν έρευνα για τα γεγονότα της περασμένης Δευτέρας. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, εκτός του ελικοπτέρου Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας το οποίο πέταξε σε υψόμετρο 2.700 μ. για λογαριασμό της ΕΜΑΚ, για τον απεγκλωβισμό του Βούλγαρου ορειβάτη, κλήθηκε από την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης ιδιωτικό ελικόπτερο της ασφαλιστικής Intersalonica, που λόγω σφοδρής χιονόπτωσης υποχρεώθηκε σε αναγκαστική προσγείωση. Κατά τους πυροσβέστες της 2ης ΕΜΑΚ, «όταν τα μέλη της Ελληνικής Ομάδας ενημερώθηκαν για το συμβάν έδωσαν αυθαίρετα εντολή στο ελικόπτερο να μεταβεί στην περιοχή, με αποτέλεσμα μια παρολίγον τραγωδία». Το ιδιωτικό ελικόπτερο πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στα Σκούρτα, στα 2.400 μ., μακριά από τον τραυματισμένο ορειβάτη, με τους πυροσβέστες να θέτουν το ερώτημα «ποιος θα είχε την ευθύνη εάν το ελικόπτερο κατέπιπτε μαζί με τον τραυματία;». Κάποιοι προχωρούν ένα βήμα παρακάτω καταγγέλλοντας ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι εθελοντές αποκρύπτουν από την ΕΜΑΚ συμβάντα, ώστε να καρπώνονται εκείνοι τις επιτυχίες, να εξασφαλίζουν προβολή στα ΜΜΕ και τελικά χρηματοδότηση. Τα μέλη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης απαντούν πάντως ότι στις επιχειρήσεις ορεινής διάσωσης συμμετέχουν επικουρικά, καθώς «διαθέτουμε και τα τεχνικά μέσα και την εξειδίκευση για τέτοιου είδους αποστολές, αντίθετα με τα μέλη της ΕΜΑΚ». Για την πρόσφατη επιχείρηση στον Ολυμπο υποστηρίζουν ότι το ελικόπτερο χρησιμοποιήθηκε για την ταχύτερη μεταφορά των διασωστών και όχι για τη διακομιδή του τραυματία. «Κάποιοι στα ανώτερα κλιμάκια της Πυροσβεστικής δυσανασχετούν όταν μας βρίσκουν μπροστά τους», καταλήγουν.
Τα περισσότερα ορειβατικά ατυχήματα σημειώνονται στον Ολυμπο. Από το μακρινό 1955 μέχρι και σήμερα έχουν καταγραφεί στο βουνό 113 συμβάντα και 42 θάνατοι. Την τελευταία δεκαετία αντίστοιχα, ο αριθμός των ορειβατών που έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά στις παγωμένες πλαγιές του «βουνού των Θεών» ανέρχεται σε 22 και 42 αντίστοιχα, ενώ από την αρχή του έτους καταγράφονται 6 συμβάντα, όλα στο «Λούκι του Μύτικα», την ψηλότερη κορυφή του Ολύμπου. Μικρότερος αριθμός επισκεπτών, και επομένως ορειβατικών ατυχημάτων, σημειώνεται σε Πίνδο και Καλαμπάκα.
