routes.gr

Για κάθε ενδιαφερόμενο,

Πριν από 2 βδομάδες κάποιος άτυχος φίλος δοκίμασε την αντοχή των επίφοβων αιώνιων καρφιών της κλασσικής της Πλάκας (διαδρομή Μιχαηλίδη). Κάνοντας λάθος στην τρίτη σχοινιά της διαδρομής έκανε πτώση κάτα την οποία ξηλώθηκαν δυο καρφιά στο κομμάτι της σχοινιάς που πάει ευθεία πάνω, πριν από την αριστερή τραβέρσα. Όσοι λοιπόν, τολμήσετε για εκεί, ας έχετε υπόψη την απουσία τους και πάρτε κανά σφυρί με καρφιά μαζί σας γιατί στο σημείο αυτό (δυσκολίας V+) δεν μπαίνουν άλλες ασφάλειες εύκολα. Για την ιστορία ο άτυχος αναρριχητής συνέχισε αναίμακτα την σχοινιά και ολοκλήρωσε με επιτυχία την προσπάθεια του.

Γ. Βουτυρόπουλος

Θα ήθελα μία πληροφορία.Για να κάποιος την Pilla πρέπει να σκαρφαλώσει αναγκαστικά μία από τις κλασικές ώστε να βγει στο διάζωμα ή μπορεί να πάει περπατώντας από κάποιο μονοπάτι (αν υπάρχει) μέχρι το διάζωμα;Σκέφτομαι για Γκιώνα τώρα στις 15..οπότε όποιος γνωρίζει παρακαλώ να με ενημερώσει.Ευχαριστώ..

1) Ένα σπασμένο καρφί στην πρώτη σκοινιά (δεξιά τραβέρσα στην πλάκα μεταξύ R2 και R3 στο σκίτσο) αντικαταστάθηκε στις 08/06/2008.

2) Aigea, μπορείς να βγεις στο διάζωμα από τα αριστερά (αναρριχητικό μονοπάτι κατάβασης) όπου σε κάποιο σημείο ψηλά θα βρεις και κάτι παλιά σκοινιά από όπου μπορείς να τραβηχθείς άμα το κρίνεις ασφαλές και απαραίτητο.

Καλά σκαρφαλώματα.

Έπειτα από πρόσφατη επανάληψη του κάτω τμήματος της διαδρομής "Μιχαηλίδη-Λεοντιάδη" μπορώ να πω, πως η περιγραφή χρειάζεται κάποιες διορθώσεις από τις οποίες οι 2 είναι σημαντικές. Ξεκινάω από αυτές:

1)Από R2 στο R3: Τα 60άρια σχοινιά δεν φτάνουν μέχρι το R3 αν αυτός που ασφαλίζει βρίσκεται στο δέντρο του R2 (όσο λίγες ασφάλειες και να βάλεις). Προτείνεται ο ασφαλιστής να βρίσκεται όσο πιο κοντά στο βράχο γίνεται (προσφέρεται το πεδίο μιας και είναι σχετικά επίπεδο μέχρι εκεί). Σε περίπτωση που έχουν τοποθετηθεί πολλές ασφάλειες και πάλι δεν φτάνουν τα σχοινιά, μπορεί να γίνει πρόχειρο ρελέ στο δέντρο αμέσως μετά την τραβέρσα ή σε μικρό δεντράκι 2μ αριστερά από το R3.

2)Στο R7 δεν υπάρχει γκολό παρά μόνο το δέντρο και ένα παλιό καρφί 3μ αριστερά του(και δεν παίρνει καρύδι εκεί κοντά). Το δέντρο βέβαια είναι καλό. Το ρελέ της Χλόης είναι 6μ δεξιά και κάτω και δεν βολεύει σε καμιά περίπτωση για την ασφάλιση του δεύτερου.

Και κάποιες επιπλέον πληροφορίες:

1) Μεταξύ R1-R2 υπάρχει ένα επιπλέον καρφί (5-6μ κοντά σε αυτό που φαίνεται στο σκίτσο).
2) Μεταξύ R2-R3 υπάρχει 1 καρφί πριν και 2 μετά την τραβέρσα (εκτός από αυτά που φαίνονται στο σκίτσο).
3) Μεταξύ R3-R4:η τραβέρσα γίνεται στο ύψος που είναι χορταριασμένη στενή οριζόντια ράμπα (μην σας μπερδέψει μαύρο καρφί 1,5μ χαμηλότερα της).
4) Μεταξύ R5-R6 η διαδρομή κινείται στη δεξιά πλάκα του διέδρου (και όχι αριστερά όπως φαίνεται στο σκίτσο). Αυτή είναι η πιο προφανής διαδρομή από θέμα δυσκολίας αλλά και από τη θέση των καρφιών που βρίσκονται εκεί. Το ντούλφερ που αναφέρεται στη περιγραφή ξεκινάει αριστερά από το δεύτερο καρφί (ασημί χρώμα με κορδονέτο) και χρησιμοποιεί για πατήματα τις χαρακτηριστικές νεροσυρμές της αριστερής πλάκας (υπάρχουν επίσης 2 καρφιά στο σημείο αυτό).
5) Μεταξύ R7-R8 (σχοινιά κοινή με τη "Χλόη") δεν υπάρχει καρφί(όπως αναφέρεται και σε άλλο topic του forum για τη "Χλόη") (ούτε επίσης και στο γειτονικό δίεδρο αριστερά). Αυτό όμως δεν πρέπει να προβληματίσει κανέναν γιατί η σχοινιά αυτή ασφαλίζεται με καρύδια.

καλά σκαρφαλώματα σε όλους

Τα 60άρια σχοινιά δεν φτάνουν μέχρι το R3 αν αυτός που ασφαλίζει βρίσκεται στο δέντρο του R2 (όσο λίγες ασφάλειες και να βάλεις). Προτείνεται ο ασφαλιστής να βρίσκεται όσο πιο κοντά στο βράχο γίνεται...

Μιας και δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο σε εκείνο το σημείο προτείνουμε αν τα σκοινιά είναι 60μ να γίνει αρχικά ρελέ στο δέντρο και όταν πλέον ο 1ος έχει φτάσει σε απόσταση αναπνοής από τα βύσματα (μόνον 2-3 μέτρα αν δεν έχουν μπει πολλές ασφάλειες πριν την πλάκα) και είναι πια σε εύκολο πεδίο, να λυθεί ο 2ος που ασφαλίζει από το δέντρο και να περπατήσει προς τα βράχια απέναντι. Αν βέβαια πέσει ο 1ος πριν φτάσει στα βύσματα και χρειάζεται διάσωση τότε ο 2ος θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος να ζουμάρει το τεντωμένο σκοινί μέχρι να φτάσει σε αξιόπιστη ασφάλεια που μπορεί να πάρει τάση προς τα πάνω... άσ'τα βράστα δηλαδή, καλύτερα να έχει πρόχειρο έναν σουγιά για αυτές τις touching the void καταστάσεις... ή να γεμίσει το σακίδιό του με παρακείμενες πέτρες, να ασφαλίσει το σκοινί πάνω σε αυτό και να το βάλει στα πόδια... (other ideas welcome).

Μεταξύ R3-R4:η τραβέρσα γίνεται στο ύψος που είναι η χορταριασμένη στενή οριζόντια ράμπα (μην σας μπερδέψει μαύρο καρφί 1,5μ χαμηλότερα της).

Πρώτον, στην περιγραφή του Routes.gr η σκοινιά με την τραβέρσα της πλάκας οδηγεί στο R3 και όχι στο R4. Δεύτερον, η τραβέρσα γίνεται τραβερσάροντας με τα πόδια στο ύψος των δύο καρφιών, τα οποία κλιπάρονται σκύβοντας. Ακριβώς στην έξοδο από την ταβέρσα όπου γίνεται το μετέωρο βήμα απέναντι ξεχορταριάσαμε δύο τρύπες δίπλα-δίπλα που δέχονται καλά μικρά φρεντ (2-3cm). Το σκουριασμένο 8mm βύσμα στην αρχή της τραβέρσας χρειάζεται αντικατάσταση - τότε θα μπορεί να γίνεται με μεγαλύτερη ασφάλεια και η παραλλαγή που φεύγει ευθεία επάνω από αυτό το βύσμα (VI) και ύστερα δεξιά μέχρι το δεντράκι και τα βύσματα του R3.

Μεταξύ R2-R3 υπάρχει 1 καρφί πριν και 2 μετά την τραβέρσα (εκτός από αυτά που φαίνονται στο σκίτσο).

Εδώ μάλλον έχει γίνει κάποιο μπέρδεμα. Υποθέτω ότι τα 3 καρφιά που αναφέρονται εδώ από τον Kayak βρίσκονται όλα πριν από το παλιό 8mm βύσμα στην αρχή της τραβέρσας, γιατί μετά από αυτή την τραβέρσα εμείς δεν βρήκαμε τίποτα καρφιά μέχρι το ρελέ. Μάλλον ο Kayak αναφέρεται στο R3 σαν αυτό να είναι πριν την τραβέρσα της πλάκας (ενδιάμεσο ρελέ όπως προτείνει η περιγραφή από τις Κορφές - δες αφιέρωμα στην Πλάκα της Συκιάς). Μπορεί πάλι να κάνω εγώ λάθος, πάντως είτε έτσι ή αλλιώς χρειάζεται μια δευκρίνιση...

Στην αριστερή τραβέρσα αμέσως μετά το R4 εμείς βρήκαμε (18/09/2010) μόνον ένα καρφί που τουλάχιστον φαίνεται καλό λόγω της τοποθέτησής του από πάνω σε κατακόρυφη τρύπα. Μετά από αυτό το καρφί και μέχρι το τέλος της τραβέρσας όπου περνιέται λανιέρα στην χαρακτηριστική κατακόρυφη φλοίδα (δηλαδή για περίπου 3μ) αφενός δεν υπάρχουν καρφιά όπως δείχνει το σκίτσο και αφετέρου ο βράχος μάλλον δεν παίρνει ασφάλειες... εκτός και αν τύχει και έχει κανείς τα θαυματουργά C3 (κόκκινο και κίτρινο) που ενδεχόμενα να τρυπώσουν κάπου.

Με σκοινιά 60μ μάλλον μπορούν να ενωθούν οι σχοινιές από το R5 έως το R7 (κλιπάρετε μόνο το ένα σκοινί καθώς κινείστε αριστερά και κατόπιν δεξιά πριν το R6, και στην συνέχεια μόνο το άλλο σκοινί καθώς κινείστε αλαφρώς δεξιά και μετά αριστερά αμέσως μετά το R6).

Στο R7 δεν υπάρχει γκολό παρά μόνο το δέντρο και ένα παλιό καρφί 3μ αριστερά του (και δεν παίρνει καρύδι εκεί κοντά). Το δέντρο βέβαια είναι καλό...

Βασικά το "ξερό έλατο" της περιγραφής δεν υπάρχει πια. Υπάρχει δεξιότερα (3μ) ένα μικρό ελατάκι αλλά οι μισές του ρίζες αναπνέουν αέρα κοπανιστό. Έτσι, εμείς προτείνουμε την ενίσχυση του καθώς φαίνεται καλού καρφιού με ένα φρεντάκι πάνω δεξιά σε ένα ρηχό άνοιγμα (~2.5-3.0cm φάρδος) και/ή ένα φρεντάκι πάνω και αριστερά σε άλλη ρηχή σχισμή (~1cm φάρδος).

Στην εύκολη αριστερή τραβέρσα μεταξύ του R8 και του R9 (που γίνεται σε τριάδα από έλατα, 60μ από R7) βρέθηκαν 2 καρφιά που δεν φαίνονται στο σκίτσο.

Τέλος, από το R9 έως το R10 (που γίνεται σε μεγάλα έλατα, 55μ) βρέθηκαν αρκετά καρφιά (τουλάχιστον 4-5).

Από το R10 μπορείτε να λυθείτε, να αλλάξετε παπούτσια και να κινηθείτε προς το διάζωμα σε εύκολο πεδίο. Όμως, από τα παραπάνω μεγάλα έλατα μην κινηθείτε προς τα δεξιά αλλά μπείτε στο λουκάκι πάνω αριστερά (2-3μ μέτρα) και στην κορυφή του καβατζάρετε τον μικρό τοίχο (άλλα 2-3 μέτρα) και μετά ξανά λοξά αριστερά και πάνω μέχρι το δάσος του διαζώματος.

Έτσι, από το δέντρο στο R2 (όπου εύκολα φτάνει κανείς χωρίς σκοινιά ή με παράλληλη κίνηση από την ράμπα) η διαδρομή είναι ουσιαστικά 6 υπέροχες σκοινιές.

Γενικά, οι διορθώσεις έχουν ξεφύγει από τα τετριμένα, σημάδι ότι είναι πια καιρός να γίνει μια νέα περιγραφή και ένα νέο σκίτσο, τόσο για το κάτω κομμάτι της διαδρομής όσο και για το τμήμα από το διάζωμα και πάνω. Εναλλακτικά κανείς μπορεί να πει (και δεν θα είχε άδικο) ότι το έχουμε παραχέσει με τα beta σε χρώμα πράσινο...

Ibex wrote:... πάνω δεξιά σε ένα ρηχό άνοιγμα (~2.5-3.0cm φάρδος)

±0.1mm. Μ' αρέσει να μιλάμε συγκεκριμένα