routes.gr

Σήμερα με τη Sofia στο Δασκαλειό, ύστερα από συζήτηση και με τον Kayak, αφαιρέσαμε τις πρώτες ασφάλειες από τις διαδρομές του, που είχαν εξοπλιστεί με βύσματα RockLand πριν από ένα περίπου χρόνο...Η κατάστασή τους ήταν τραγική, δεδομένου ότι τα βύσματα είχαν σαπίσει τελείως. Μέχρι οι ασφάλειες αυτές να αντικατασταθούν με πιστοποιημένο υλικό, δε θα μπορεί κανείς να σκαρφαλώσει τις γραμμές αυτές. Οι γραμμές αυτές, έχουν στη βάση τους γραμμένο το όνομά τους με πράσινη μπογιά.

Επίσης, βάλαμε ανάποδα τις πρώτες πλακέτες σε άλλες δύο διαδρομές, όπου υπάρχει υποψία ότι 1-2 βύσματα προέρχονται από την ίδια εταιρεία, οπότε ούτε αυτές σκαρφαλώνονται προς το παρόν.

Όλες οι υπόλοιπες διαδρομές που είναι εξοπλισμένες με βύσματα Kong, Petzl και Raumer είναι σε πολύ καλή κατάσταση .

Συντηρήθηκε το ρελέ στο σχισμοδίεδρο του Φόρκυ. Μπήκαν δύο νέα ανοξείδωτα Μ10 Raumer (304), που σφίχτηκαν με δυναμόκλειδο.

Απομένει να συντηρηθούν οι διαδρομές του Kayak και 3-4 βύσματα σε μια διαδρομή του Θωμά που βρίσκεται δεξιά από τον Κακομούτσουνο. Οι γραμμές αυτές, δεν μπορούν να σκαρφαλωθούν γιατί έχουμε γυρίσει τις πλακέτες.

Τις τελευταίες μέρες και έχοντας κατά νου τα τελευταία περιστατικά με τα βύσματα Rockland, έγιναν κάποιες απλές, αλλά σημαντικές παρατηρήσεις. Σε διάφορα πεδία τις Αττικής που επισκέφθηκα, παρατήρησα ότι τα Rockland παρουσιάζουν σημάδια οξείδωσης πολύ πιο γρήγορα από βύσματα άλλων εταιριών. Χαρακτηριστικό και τραγικό παράδειγμα στο Άρμα. Τα βύσματα της διαδρομής Αργή Πτήση, ανοιγμένης το 1994, βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, ενω τα Rockland της παραλλαγής Αργή Πτήση Direct παρουσιάζουν οξείδωση. Το "αστείο" της υπόθεσης είναι ότι η δευτερή διαδρομή έχει ανοιχθεί μετα το '05. Άρα μάλλον υπάρχει γενικότερη αδυναμία των Rockland που προφανώς στα πρόσφατα περιστατικά εκδηλώθηκε σε ακραίο βαθμό.