Στις 11/5/2008 αλλάχθηκε η πρώτη πλακέτα και βύσμα στην πρώτη σχοινιά στο "Κεντρί". Αυτή που υπήρχε ήταν σε άσχημη κατάσταση (σκουριασμένη). Οι υπόλοιπες ασφάλειες της διαδρομής είχαν αλλαχθεί το 2004 στα πλάισια συντήρησης του πεδιού.
Επίσης, έχει γίνει λάθος στα ταμπελάκια των διαδρομών "Λητώ" και "Σκαθάρι". Η "Λητώ" (βάσει των παλαιότερων έντυπων οδηγών) ξεκινάει στα αριστερά του πυλώνα (στο δίεδρο δεξιά από την Καλιδόνισσα) και το "Σκαθάρι" ξεκινάει στην πλάκα μπροστά από τον πυλώνα.
Βαράσοβα
Aναρριχητής από το Αγρίνιο μου ανέφερε, και επιβεβαίωσα στον αναρτημένο οδηγό στο κιόσκι κάτω από τον "Ηρώδη", ότι οι χαράξεις ορισμένων διαδρομών είναι λάθος, καθώς και τα σημειωμένα ρελέ. Για παράδειγμα, τα ρελέ της "Μολών λαβέ" είναι εντελώς λάθος. Προσοχή λοιπόν πριν σκαρφαλώσετε κάποια διαδρομή που δεν την ξέρετε.
Στη διαδρομή "Κλεοπάτρα" κάποιες παρατηρήσεις (σχετικά με το σκίτσο που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο site), έπειτα από πρόσφατη επανάληψη:
-η πρώτη σχοινιά είναι περίπου 30μ και τα πρώτα 5-6μ δεν παίρνουν ασφάλεια.
-η δεύτερη σχοινιά διαθέτει 2 ενδιάμεσες μόνιμες ασφάλειες (πλακέτες), μια 5μ πάνω από το R1 και μια 6μ δεξιά πριν το R2.
-η τρίτη σχοινιά διαθέτει μόνο μια πλακέτα στο δίεδρο (και όχι 3 που υπάρχουν στο σκίτσο).
-η τέταρτη σχοινιά (πιο δύσκολη) δεν παίρνει ασφάλεια στα πρώτα 10μ (εκτος από ένα μικρό καρύδι-friend 2μ μετά το ρελέ). Στη σχοινιά αυτή βρέθηκαν 2 παλιά-σκουριασμένα καρφιά μετά τα μισά. Ρελέ δεν βρέθηκε,αλλά μπορεί να γίνει δεξιά από τη βάση του κόκκινου αρνητικού σε καλό διαμπερές και καρύδια(45μ από το R3).
-στην 5η σχοινιά βρέθηκε ιμάντας με ναυτικό κλειδί (εγκατάλειψη?) σε μεγάλο μυτίτκι/φλίδα. Το επόμενο ρελέ βρέθηκε 20μ παραπάνω και προς τα δεξιά (κοινό με τη Ντάλτον???).
Τα ρελέ R1,R2,R3,R5 είναι εξοπλισμένα με 2 πλακέτες με κρίκους για ραπέλ. Η επιστροφή γίνεται με 60αρια σχοινιά από R5-R3, R3-R1, R1-έδαφος.
-η πρώτη σχοινιά είναι περίπου 30μ και τα πρώτα 5-6μ δεν παίρνουν ασφάλεια.
-η δεύτερη σχοινιά διαθέτει 2 ενδιάμεσες μόνιμες ασφάλειες (πλακέτες), μια 5μ πάνω από το R1 και μια 6μ δεξιά πριν το R2.
-η τρίτη σχοινιά διαθέτει μόνο μια πλακέτα στο δίεδρο (και όχι 3 που υπάρχουν στο σκίτσο).
-η τέταρτη σχοινιά (πιο δύσκολη) δεν παίρνει ασφάλεια στα πρώτα 10μ (εκτος από ένα μικρό καρύδι-friend 2μ μετά το ρελέ). Στη σχοινιά αυτή βρέθηκαν 2 παλιά-σκουριασμένα καρφιά μετά τα μισά. Ρελέ δεν βρέθηκε,αλλά μπορεί να γίνει δεξιά από τη βάση του κόκκινου αρνητικού σε καλό διαμπερές και καρύδια(45μ από το R3).
-στην 5η σχοινιά βρέθηκε ιμάντας με ναυτικό κλειδί (εγκατάλειψη?) σε μεγάλο μυτίτκι/φλίδα. Το επόμενο ρελέ βρέθηκε 20μ παραπάνω και προς τα δεξιά (κοινό με τη Ντάλτον???).
Τα ρελέ R1,R2,R3,R5 είναι εξοπλισμένα με 2 πλακέτες με κρίκους για ραπέλ. Η επιστροφή γίνεται με 60αρια σχοινιά από R5-R3, R3-R1, R1-έδαφος.